珠海特區報 記者李東捷 通訊員游雨亮 郭慶磊 黃倩倩報道：1月14日上午，一批由香港發貨的電子閱讀器，首次在廣東“單一窗口”使用“一單兩報”功能提交原始艙單申報信息，即一次性完成了內地海關艙單和香港道路貨物資料申報工作。40分鐘后，該批貨物經港珠澳大橋順利抵達珠海，首次實現了進口方向貨物申報信息的“智聯共享”。
至此，粵港公路艙單“一單兩報”服務功能全面覆蓋進口和出口兩個環節，粵港口岸通關將更加便利。
作為首家使用粵港公路艙單“一單兩報”功能辦理進口艙單申報的企業，珠海市廣豐物流有限公司業務負責人唐異表示，按照原有規定，企業在貨物通關前需要向香港、內地海關分別錄入申報艙單數據，且申報字段、申報時限要求都不同?！耙粏蝺蓤蟆惫δ苌暇€，讓企業一次性即可完成兩地申報數據錄入，每票貨物申報時間可以節約半個小時，也大大降低了企業申報差錯風險，既省時又省力。
此前，廣東“單一窗口”已成功上線粵澳一般貿易模式出口“一單兩報”、粵港公路出口艙單“一單兩報”和粵澳集中申報模式“一單兩報”等一系列功能板塊。此次上線粵港公路進口艙單“一單兩報”服務功能，境外艙單傳輸人僅需一次申報錄入，在進行內地原始艙單電子傳輸時，可同步轉譯生成香港出口貨物運輸資料，并分別推送至香港道路貨物資料系統和廣東“單一窗口”，經境內企業確認后即可完成申報操作。香港企業在港錄入數據必填項最多可由9項減少為0項，避免了申報數據的重復錄入。
“在推進‘一單兩報’服務功能覆蓋粵港、粵澳跨境貿易中單量大、貨值高的業務類型和申報方式的同時，海關將不斷完善已上線系統的功能作用，提升用戶體驗，實現進出口更加快速通關，有力支撐外貿企業進出口，進一步促進大灣區貿易便利化?！惫氨焙ｊP所屬港珠澳大橋海關副關長江海燕說。
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